当时，阿根廷空军的训练强度之大是极为罕见的。

一年之内，阿根廷已经先后派遣了300名飞行员前往接受训练。

而按照一般的标准，飞行员与战机的数量之比应该在2到3之间，也就是说，2到3名飞行员共同使用一架战斗机，这样才能够确保在实战中将装备的作用发挥到极限。

也就是说，阿根廷空军采购了300架战斗机，那么就需要培训600到900名飞行员。

一年后，阿根廷空军订购的第一批8架YJ-200型预警机交货。

名义上，阿根廷空军已经委托共和国空军为其培训了第一批预警机飞行员，以及空中指挥员，实际上，当时随同这8架预警机一起到达的还有24名飞行员，以及60名空中指挥员。

这些人全是共和国空军的军官，只不过他们当时的身份是飞机制造厂的工程师与技术员，到阿根廷的任务是去组装那8架预警机，毕竟这些飞机在海运的时候都是拆散了的。

这时候，凌天翔遇到了第一件麻烦事，即将这些人全都编入“砺刃”

军团的战斗序列。

换句话说，他们都暂时以雇佣兵的身份在阿根廷活动，完成任务之后再返回共和国。

实际上，这也不算是什么麻烦事，凌天翔只让连豫泯去阿根廷跑了一趟，调查清楚了那几十人的个人情况，随即就让连豫泯去给他们办了假的身份证件，然后编入了军团。

不过，这却开了一个极为不好的先河，连凌天翔都没有想到，这在今后会造成多大的影响。

预警机到达之后，对抗训练已经进入到了第三个阶段，即联合空战对抗。

这种对抗考验的不再是飞行员的个人能力，而是协同作战能力，即借助包括预警机、地面雷达等多种辅助力量在内的所有力量，去对付入侵的敌人。

教官仍然驾驶“金鹰”

扮演入侵者，而学员则在空中指挥员的协调下对付这些“入侵者”

。

此时，第一批接受了前两期，即格斗与视距外空战对抗训练的阿根廷飞行员成为了骨干力量，并且由他们来协调指挥机群里的其他飞行员。

扮演假想敌的仍然是杜冰锋与赵隼鹰率领的教官团队。

在初期的对抗中，阿根廷飞行员因为不太适应与预警机配合，暴露出了很多的问题，被“敌人”

打得团团转。

虽然失败让很多阿根廷飞行员感到极为懊恼，但是这也让他们认识到，现在的空战已经不是30年前的战斗了，如果没有系统的力量，根本就不可能在空战中击败强大的对手。

第三期训练之后还有第四期。

到时候，教官扮演的假想敌也将获得预警机的支持，并不再单单是进行空战，还要进行对地攻击。

而阿根廷飞行员的任务就是击败入侵之敌，保护地面目标。

显然，这一阶段的对抗训练难度更大，对飞行员的要求也更高。

最后一阶段的对抗训练是最复杂，也是最重要的。

那个时候，阿根廷订购的第二批182架（在训练中又摔了2架，阿根廷方面增购了2架）F-10A2型战斗机将陆续交货。

而这批战斗机具有更完善的对海攻击能力，主要就是增加了高精度的雷达高度表，并且可以挂载电子吊舱，具有接收卫星信号的能力。

因此，在这一阶段的训练中，教官与阿根廷飞行员将互换角色，由阿根廷飞行员进攻，教官充当舰队的保护者，阻止阿根廷飞行员袭击“舰队”